SR 400 500 ミッドハイステップキット クローム ボルトオン
SR 400 500 ミッドハイステップキット クローム ボルトオン
4.4点
（12件）
レビュー一覧 12件 （総件数：12件）
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受注生産:納期(1～3か月程)
SR400/500専用 ミッドハイコントロール
ブレーキタッチ、効き、シフトタッチの感触を入念に設計致しました。極厚材料を用い、バツグンの耐久性を誇ります。
純正フレーム、シートレールドロップ、ハードテールフレームどのスタイルでも、
ノーマルフォーク、ロンフォークどちらでも、
Tバー、プルバック、ドラッグバー、更にはセパハンにもジャストフィットで、大幅に疲れにくく乗りやすいポジション。乗車姿勢もカッコよくなります。
ポジション : 純正フォワード比 前方に約80mm 上方に約60mm
本体パーカライズ仕上げ(画像3は黒に塗装してあります)ブレーキペダル、ステンレス電解研磨仕上げ無加工ボルトオンで装着可能
■当社のミッドハイ、ミッドフォワード系ステップはリンクレバー比率を純正フォーワードステップに合わせています。
現在バックステップが取り付けられている車両で本来のブレーキ性能を出すには、バックステップからの交換として,以下の部品が必要です
・ブレーキペダルカム(シヤフト,ブレーキペダル) 3H0-27212-00 3685円
・リターンスプリング(スプリング,トーシヨン) 90508-40381 638円
・ブレーキロッド(ロッド,ブレーキ) 3H0-27231-00 1606円
こちらの合計金額分のみ代金引換でのお届けとなります。
店頭に在庫はございますので、もしご注文いただくことがありましたら備考欄に上記の部品の同梱をお伝えいただければ対応させていただきます。
SR400/500専用 ミッドハイコントロール
ブレーキタッチ、効き、シフトタッチの感触を入念に設計致しました。極厚材料を用い、バツグンの耐久性を誇ります。
純正フレーム、シートレールドロップ、ハードテールフレームどのスタイルでも、
ノーマルフォーク、ロンフォークどちらでも、
Tバー、プルバック、ドラッグバー、更にはセパハンにもジャストフィットで、大幅に疲れにくく乗りやすいポジション。乗車姿勢もカッコよくなります。
ポジション : 純正フォワード比 前方に約80mm 上方に約60mm
本体パーカライズ仕上げ(画像3は黒に塗装してあります)ブレーキペダル、ステンレス電解研磨仕上げ無加工ボルトオンで装着可能
■当社のミッドハイ、ミッドフォワード系ステップはリンクレバー比率を純正フォーワードステップに合わせています。
現在バックステップが取り付けられている車両で本来のブレーキ性能を出すには、バックステップからの交換として,以下の部品が必要です
・ブレーキペダルカム(シヤフト,ブレーキペダル) 3H0-27212-00 3685円
・リターンスプリング(スプリング,トーシヨン) 90508-40381 638円
・ブレーキロッド(ロッド,ブレーキ) 3H0-27231-00 1606円
こちらの合計金額分のみ代金引換でのお届けとなります。
店頭に在庫はございますので、もしご注文いただくことがありましたら備考欄に上記の部品の同梱をお伝えいただければ対応させていただきます。
カテゴリー:
車・バイク・自転車##バイク##パーツ##ステップ・ペダル
商品の状態:
新品、未使用
配送料の負担:
送料無料
配送の方法:
未定(出品者が手配)
発送元の地域:
滋賀県
発送までの日数:
2～5日
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