MERIDA 8000-Eフレームセット
レビュー一覧 40件 （総件数：40件）
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使用済みの2019年モデル メリダ スクルトゥーラ8000-E XSサイズリムブレーキモデルの出品です。
ディスクブレーキモデルに乗り換えましたが、スクルトゥーラが現行のフラッグシップにも劣らない超軽快な走行性能で気に入っていたので保管していたのですが、もう使用することはないので出品いたします。
フレーム重量790gの超軽量セミエアロフレームは、かつてバーレーンメリダの主力機として使用されていた超高性能モデルで、登りだけではなく巡航でも抜群の走行性能を誇ります。乗り心地は硬めですがイヤな硬さではなく、トップモデルらしい非常に軽快なフィーリングを楽しめます。
日本代理店で購入し1年使用。転倒はなく状態はいいですが、立て掛けの際に右側シートステーに擦り傷があります。※画像7枚目参照
フォークコラムはほぼカットしていて、標準的な40mmの高さのステムに5mmのトップキャップを入れて、スペーサーなしで使用していました。
電動シフトで使用していましたが、グロメットなどは機械式のもので運用。電動専用グロメットは紛失しました。お渡しは電動式でも機械式(フルアウター)でも問題なく運用できる状態になっていますが、足りないグロメットもある為ご了承ください。
BBは386EVO、シートピラーはセットバックなしのTNIの超軽量ピラーをお付けいたします。
新品ということをご了承いただき、ノークレームノーリターンでお願いいたします。
超軽量パーツを使用せず6kg台、しかもあらゆるバイクの中でも超軽快な走行性能を持ったフレームセットとなっています！リムブレーキモデルに拘る方は是非！
出品するとき正直に書くのであまり褒めることはありませんが、本当に良いフレームなのでべた褒めしました。良いものは良いです！！
ディスクブレーキモデルに乗り換えましたが、スクルトゥーラが現行のフラッグシップにも劣らない超軽快な走行性能で気に入っていたので保管していたのですが、もう使用することはないので出品いたします。
フレーム重量790gの超軽量セミエアロフレームは、かつてバーレーンメリダの主力機として使用されていた超高性能モデルで、登りだけではなく巡航でも抜群の走行性能を誇ります。乗り心地は硬めですがイヤな硬さではなく、トップモデルらしい非常に軽快なフィーリングを楽しめます。
日本代理店で購入し1年使用。転倒はなく状態はいいですが、立て掛けの際に右側シートステーに擦り傷があります。※画像7枚目参照
フォークコラムはほぼカットしていて、標準的な40mmの高さのステムに5mmのトップキャップを入れて、スペーサーなしで使用していました。
電動シフトで使用していましたが、グロメットなどは機械式のもので運用。電動専用グロメットは紛失しました。お渡しは電動式でも機械式(フルアウター)でも問題なく運用できる状態になっていますが、足りないグロメットもある為ご了承ください。
BBは386EVO、シートピラーはセットバックなしのTNIの超軽量ピラーをお付けいたします。
新品ということをご了承いただき、ノークレームノーリターンでお願いいたします。
超軽量パーツを使用せず6kg台、しかもあらゆるバイクの中でも超軽快な走行性能を持ったフレームセットとなっています！リムブレーキモデルに拘る方は是非！
出品するとき正直に書くのであまり褒めることはありませんが、本当に良いフレームなのでべた褒めしました。良いものは良いです！！
カテゴリー:
車・バイク・自転車##自転車##パーツ
ブランド:
MERIDA
商品の状態:
新品
配送料の負担:
送料無料
配送の方法:
らくらくメルカリ便
発送元の地域:
未定
発送までの日数:
2～5日
ブランド
MERIDA
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